Stingray 500
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Re: Stingray 500
Punaise, un quad a pas variable, la ca déchire....
Le prix aussi il déchire...
http://www.fxmodelrc.com/Stingray-500-C ... oungblood/" onclick="window.open(this.href);return false;
Le prix aussi il déchire...
http://www.fxmodelrc.com/Stingray-500-C ... oungblood/" onclick="window.open(this.href);return false;
Modifié en dernier par Christophe le ven. 21 juin 2013 22:04, modifié 1 fois.
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Re: Stingray 500
moi aussi chez FX il est a vendre
je n'avais pas regardé le prix fait mal au fesse
http://www.fxmodelrc.com/Stingray-500-C ... oungblood/" onclick="window.open(this.href);return false;
je n'avais pas regardé le prix fait mal au fesse
http://www.fxmodelrc.com/Stingray-500-C ... oungblood/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Stingray 500
Ouaip. .. Si c'est pour faire ça pourquoi ne pas prendre un helico, qui sera bien plus performant? Je reste dubitatif sur l'intérêt de cette machine, et encore plus des fatshark nonchalamment posées à côté.
En plus la visibilité n'est pas top, il va y avoir des crashs sur inversion en série ( ceci dit c'est très bon pour le bizeness)!
Ce quadri va s'adresser aux pilotes d'hélico fortunés à la recherche de nouvelles sensations, je pense que les pilotes de multis se dirigeront plutôt vers une solution plus modulaire. Bref un marché de niche.
Je sais, je suis négatif
Envoyé depuis mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk 4 Beta
En plus la visibilité n'est pas top, il va y avoir des crashs sur inversion en série ( ceci dit c'est très bon pour le bizeness)!
Ce quadri va s'adresser aux pilotes d'hélico fortunés à la recherche de nouvelles sensations, je pense que les pilotes de multis se dirigeront plutôt vers une solution plus modulaire. Bref un marché de niche.
Je sais, je suis négatif
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Multis : Hunter 400, mini quad
Hélicos : Trex 450 pro FBL Bx, Trex 250 FBL 3GX
Spektrum Dx8, Hypérion 720i
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Re: Stingray 500
Yep, ça fait un moment qu'on le voit faire des apparitions ce stingray, mais toujours rien !
Je quitte l'administration du forum, trop d’incompréhensions et de divergences.
Bonne continuation à tous.
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Re: Stingray 500
Je suis d'accord avec toi Lumaflap, mais pas tout a fait....
En fait ce qui serait interressant, c'est justement d'avoir un peu de pas negatif, je m'explique...
Avoir donc un ATT GPS comme avec le naza donc auto stable et RTH et toutiquinti... Mais pourvoir avoir un IDLE UP trés léger style -3 juste histoire d'avoir un peu de pas negastif sur une descente.
Benefice, plus d'effet feuille morte, mais une descente bien contrôlée, c'est la ou il ça peut etre intéressent en quad.
Ensuite pour de la 3D pure, effectivement autant avoir un helico CP surtout pour du vol a vue.
En fait ce qui serait interressant, c'est justement d'avoir un peu de pas negatif, je m'explique...
Avoir donc un ATT GPS comme avec le naza donc auto stable et RTH et toutiquinti... Mais pourvoir avoir un IDLE UP trés léger style -3 juste histoire d'avoir un peu de pas negastif sur une descente.
Benefice, plus d'effet feuille morte, mais une descente bien contrôlée, c'est la ou il ça peut etre intéressent en quad.
Ensuite pour de la 3D pure, effectivement autant avoir un helico CP surtout pour du vol a vue.
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Re: Stingray 500
Oui, c'est sûr que le CP apportera un plus en terme de stabilité, d'où mon idée que les pilotes de multi se monteront une machine avec les éléments qu'ils auront choisi.
Il y a un autre problème, c'est celui de l'autonomie. Les 4 moteurs tournent à 100% tout le vol, la conso doit être très importante!
A moins d'utiliser un moteur central qui entraîne les 4 rotors par courroie ou cardan, ce qui est tout à fait possible mais demande de l'entretien et de bonnes séances de travail après chaque crash.
Je ne dis pas que ce concept est inintéressant, mais pour l'instant les inconvénients me semblent supérieurs aux avantages.
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Il y a un autre problème, c'est celui de l'autonomie. Les 4 moteurs tournent à 100% tout le vol, la conso doit être très importante!
A moins d'utiliser un moteur central qui entraîne les 4 rotors par courroie ou cardan, ce qui est tout à fait possible mais demande de l'entretien et de bonnes séances de travail après chaque crash.
Je ne dis pas que ce concept est inintéressant, mais pour l'instant les inconvénients me semblent supérieurs aux avantages.
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Re: Stingray 500
Entièrement d'avoir avec toi, mais rien que parce que ca existe, c'est beau et ca envoie.Lumaflap a écrit :
Je ne dis pas que ce concept est inintéressant, mais pour l'instant les inconvénients me semblent supérieurs aux avantages.
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Re: Stingray 500
C'est vrai aussi ! 
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Re: Stingray 500
On peux aussi dire que le vol dans le vent devient bien moin génant en pas collectif ...
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Re: Stingray 500
+1!!fly2 a écrit :On peux aussi dire que le vol dans le vent devient bien moin génant en pas collectif ...
Moins de soucis pour descendre par vent soutenu!!
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Et pleins d'autres trucs volants!!!
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Re: Stingray 500
Bonjour à tous
petit remontée du sujet....
il n'y a pas 4 moteurs, mai un seul avec transmission par courroie.
Par contre c'est du full plastic pour les mécanisme montés en bout de bras.
a mon avis, le moteur va fonctionnr comme en hélico, donc pas à fond tout le temps, sauf si on est en idle up.
je dis, il faut voir. ça doit être bien plu réactif, et cela peut être très stable.
pour la carte de contrôle, une KK2 avec modif du soft (sortie servo à la place de sortie esc) doit être facile à faire.
Je trouve le concept pas si mal....
bons vols à tous
petit remontée du sujet....
il n'y a pas 4 moteurs, mai un seul avec transmission par courroie.
Par contre c'est du full plastic pour les mécanisme montés en bout de bras.
a mon avis, le moteur va fonctionnr comme en hélico, donc pas à fond tout le temps, sauf si on est en idle up.
je dis, il faut voir. ça doit être bien plu réactif, et cela peut être très stable.
pour la carte de contrôle, une KK2 avec modif du soft (sortie servo à la place de sortie esc) doit être facile à faire.
Je trouve le concept pas si mal....
bons vols à tous
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Re: Stingray 500
Vu le prix de ce modèle , il est trés possible que le chinois refasse sont apparition
reste à trouver une carte qui contrôle 4 servos au lieu de 4 ESC......
avec 4 anticouple d'hélico 450 à courroie il doit y avoir moyen de bricoler un truc ...
reste à trouver une carte qui contrôle 4 servos au lieu de 4 ESC......
avec 4 anticouple d'hélico 450 à courroie il doit y avoir moyen de bricoler un truc ...
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Re: Stingray 500
Chassis TBS discovery / sunnysky 800kv / DJI opto 30A / 9-5 graupner / 4S 3300 mAh
Naza GPS / VTX 5.8 Ghz / Futuba T8J 2.4 GHz mode 2
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Re: Stingray 500
Hoo put*** il fait de l'autorot avec un multi !!!! Rien que pour ça c'est génial ... Après c'est Curtis aux manches , et David est in love ^^
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Re: Stingray 500
bonjour,Fragman a écrit :Vu le prix de ce modèle , il est trés possible que le chinois refasse sont apparition![]()
![]()
reste à trouver une carte qui contrôle 4 servos au lieu de 4 ESC......
avec 4 anticouple d'hélico 450 à courroie il doit y avoir moyen de bricoler un truc ...
je crois que tout le problème réside en cette carte!!!
d'apres ce que j'ai compris c'est un sacré bordel à gérer
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Re: Stingray 500
Mouai , c'est pas si nouveau que ca hein , en 2011 yavait deja des gas à avoir pondus deds quadris à pas variable :
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Stingray 500
bonsoir à tous
j'ai eu la chance d'avoir mon cadeau avant l'heure...
machine atypique, super interessante car de nouveaux horizons s'offrent à moi...
je reve de me séparer de mes helicos (miniprotos et T700N) et de mon dji 330 fpv pour n'avoir qu'une seule machine...
pour l'instant, je n'ai fait que 4 vols mais c'est plein de promesses...
je prends doucement mes marques en vol à vue, j'attends le necessaire pour le fpv (from papayou of course
)pour vendre mes hélicos et quadri classiques mais les 1eres impressions confirment mon intuition
voici mon vol inaugural:
j'ai eu la chance d'avoir mon cadeau avant l'heure...
machine atypique, super interessante car de nouveaux horizons s'offrent à moi...
je reve de me séparer de mes helicos (miniprotos et T700N) et de mon dji 330 fpv pour n'avoir qu'une seule machine...
pour l'instant, je n'ai fait que 4 vols mais c'est plein de promesses...
je prends doucement mes marques en vol à vue, j'attends le necessaire pour le fpv (from papayou of course
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Re: Stingray 500
impressionnant
Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk
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GLB Reptil, 1000 kv, apm 2.5, Gps, télémétry, Gopro3, Osd, Fpv
ZiggyWhite, KK2, 1000 kv, 8x4.5 en 4S
Arducopter Hexa Apm1, gps, sonar
Tri Talon, F450
T8FG, Cnc
Le mode acro est là pour aider à crasher nos multis, pas à les faire voler (L.Thall)
ZiggyWhite, KK2, 1000 kv, 8x4.5 en 4S
Arducopter Hexa Apm1, gps, sonar
Tri Talon, F450
T8FG, Cnc
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artdeschoix
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Re: Stingray 500
Bonsoir ,
il est tout beau ton "Sting" .
Plaisant à voir son comportement en vol .
@+ René
il est tout beau ton "Sting" .
Plaisant à voir son comportement en vol .
@+ René
Tarot FY 680 Pro - GPS Naza V2
DJI450V2 - GPS NAZA V1
Futaba T8FG/T14SG
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Futaba T8FG/T14SG
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Re: Stingray 500
La prochaine étape, c'est le 1er vol en immersion...
J'ai installé l'équipement hier, plus qu'à tester...
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