Sur les ZMR 250, les pieds d'origines sont d'une dauberie sans nom. Pas besoin de crasher, premier atterissage un peu rude, et ils sautent, ou se foutent en travers. De la grosse merdasse.
Fais comme moi. J'ai percé un trou Ø3 dans chaque bras, et une entretoise alu de 20x6 vissée sous chaque bras, et sur le coté contact avec le sol, pour le fun, j'ai vissé a fond des vis nylon M3. Ca fait office de petits patins.
Je l'ai crashé mon ZMR, maintes fois, et souvent violemment, au point de péter le châssis en deux, mais j'ai jamais arraché un seul de ces pieds ! Le tout pour 8 gr au total !
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