Multi rotor fan club

Bonjour à tous.

Voilà, jusque là j'utilisais mon Naza en ayant programmé un inter 3 positions et un potar.
L'inter 3 positions permet de gérer gps/atti/failsafe et le potar permet de régler les gains en live.
Maintenant que mes gains sont bons (enfin je crois), je souhaite modifier cela.

Que pensez-vous de programmer les inters ainsi:
3 positions : off/home lock/course lock
2 positions : gps/atti (ou gps/failsafe)
potar : rien
L'idée c'est de conserver la possibilité de faire un rth (pourquoi pas en utilisant simplement le home lock ce qui évite d'enclencher toute la machinerie comme le dit notre ami du tuto) tout en pouvant choisir le course lock, le mode gps et accessoirement le mode atti (quoique c'est bien de le garder en cas de problème avec le gps, non?)

Je précise que j'ai une dx7s mais que je ne maitrise pas les mixages (je m'en occuperai plus, pas tout à la fois) avec un récepteur 6 voies (plus de monnaie pour un autre...).


Merci pour vos lumières !

Salut,

La question serait surtout de savoir, utilises-tu tout ces modes ?
Course Lock ? Home lock ? Atti ? etc...

Et en fonction de ce que tu utilises ou pas, faire une sélection pour pas t'embrouiller ?

Une seule ramrque, il faut absolument que tu ai le mode atti car il est inconscient de voler en mode gps continuelement et surtout quand il y a des orage magnétique.

Guillaume22 a écrit :Une seule ramrque, il faut absolument que tu ai le mode atti car il est inconscient de voler en mode gps continuelement et surtout quand il y a des orage magnétique.

Et tellement plus agréable

Guillaume22 a écrit :Une seule ramrque, il faut absolument que tu ai le mode atti car il est inconscient de voler en mode gps continuelement et surtout quand il y a des orage magnétique.

Quelles sont les concequences de voler en mode pgs ?

paps a écrit :

Guillaume22 a écrit :Une seule ramrque, il faut absolument que tu ai le mode atti car il est inconscient de voler en mode gps continuelement et surtout quand il y a des orage magnétique.

Quelles sont les concequences de voler en mode pgs ?

bonsoir

j'aimerais aussi connaitre les consequences a voler en gps ..
merci de vos lumieres..


Anthemius

Voler en mode GPS lors d'un orage magnétique c'est dire a ton multi fait ce que tu veux je m'en balance
En fait il peut partir n'importe ou ^^


Nico

sur ma dx8 j'ai sur le trois positions de droite l'activation zero, course lock et home lock.
Sur le trois positions de gauche j'ai Zero, ATI, GPS
sur le trois positions de gauche gauche c'est l'inter securité, Zero, failsafe, failsafe. Cet inter est configurer prioritaire, le failsafe est enclanché quelque soit les autres positions de l'ensemble des commandes

merci ncx94

C'est surtout que sur ta futaba tu a un failsafe uniquement sur le throttle et que j'ai du te faire un mixage avec un mode helico et une courbe de gaz/ pas , la seule solution pour que tu ai un failsafe actif et les trois positions.
Après il reste plus grand chose de libre