Hélices 8" DJI en 4S sur F450 un peu lourd ?

[clavin13]

Bonjour,

Mon Dji F450 stock frôle les 1,8kg avec nacelle Bl, Gopro et batterie.
Il tourne actuellement en 3s avec des 1038 Dji mais, vu le poids, je voudrais faire un test en 4s pour voir si son comportement s'améliore.

Par contre pour ce test en 4s je n'ai à ma disposition que les hélices 8" livrées avec le kit du F450.
Est-ce que je prends un risque à utiliser ses hélices avec une machine de ce poids ?

Dans tous les cas, si le 4s est validé je passerai en 8" graupner mais .... j'aimerais savoir si je m'expose ou non à un risque de casse dans l'intervalle

[ziggy95]

Si c'est juste du hovering, tu risques rien mais ne commences pas à faire de la vitesse et des virages avec de forts angles.

De toute facon, à 1,8, le 4S est salvateur ^^

Faut il rester en 8 pouces, pas sur. Je suis en 9 pouces à 1,5kg et 4S et à 50% des gazs, il tient son statio

[clavin13]

Merci pour ta réponse.

Je pense faire quelques "tours de piste" quand même, histoire de bien observer le comportement du zozio.
Dans tous les cas pas de prise de vitesse ni ne virages serrés, de toute façon la machine est prévue pour faire de la vidéo donc justement des évolution plutôt lentes et coulées.

Pour les 9" je me pose la question car j'ai peur que les moteurs DJI chauffent un peu trop dans cette config.

[cedcox]

Si tu as un doute, tu peux prendre les MT2212-13 980KV de chez Tiger-Motor et monter en 9'' tranquille d'esprit.
De toutes façons, pour être passé par là, un 450 à 1,8Kg, tu as une inertie de folie et vaut mieux pas faire trop trop le fou car ça ne s'arrête pas tout seul

[clavin13]

En fait, je compte à terme passer en 4S et mettre des 2216 (sunnysky ou TM) 800kv en 10" ... j'ai bon ? ^^

[pers]

j'ai un peu la même config mais avec des sunny en 980, j'ai d'abord testé les 8" puis j'ai vite opté pour les 9". Je trouve que les 8 ne génère pas assez de portance.

[cedcox]

En fait, je compte à terme passer en 4S et mettre des 2216 (sunnysky ou TM) 800kv en 10" ... j'ai bon ? ^^

Déjà testé aussi, je te conseille plutôt les 900KV

[turbo]

1750g 2216 800kv prop.8X4.5 batt.6600 4s 130c 20-25 min. de vol
" onclick="window.open(this.href);return false;
gaz a fond +ver l arrière, naza mode gps bloqué a 6m/s

[clavin13]

Déjà testé aussi, je te conseille plutôt les 900KV

C'est intéressant ça on en parle pas souvent de ce 2216 900 !

Donc au final, quelle serait la meilleure config 4s pour mon 450 pour avoir la puissance qu'il faut et que tout reste dans des plages de températures normales ?

2212 980kv 9"
2216 800kv 9"/10"
2216 880kv 9"
2216 900kv 9"
autre

@turbo : je n'ai l'expérience que du 3s en 920/980kv 10", mais j'aurais juré que du 800 en 8" ça moulinerait un peu dans le vide surtout à ce poids !!

[toutoune06]

Déjà testé aussi, je te conseille plutôt les 900KV

C'est intéressant ça on en parle pas souvent de ce 2216 900 !

Donc au final, quelle serait la meilleure config 4s pour mon 450 pour avoir la puissance qu'il faut et que tout reste dans des plages de températures normales ?

2212 980kv 9"
2216 800kv 9"/10"
2216 880kv 9"
2216 900kv 9"
autre

@turbo : je n'ai l'expérience que du 3s en 920/980kv 10", mais j'aurais juré que du 800 en 8" ça moulinerait un peu dans le vide surtout à ce poids !!

Mon hexa a des 2216 900kv sunnysky j'en suis super content . Et j'utilise des lipo 5000mah 4s des apc 10x4.5 et j'ai une nacelle Rctimer brushless pour gopro .

[Louchooo]

mais j'aurais juré que du 800 en 8" ça moulinerait un peu dans le vide surtout à ce poids !!

J'aurai dis ça aussi, mais visiblement pas tant que ça

[turbo]

Maximum thrust en 4s pour le 800kv 9X5
Maximum thrust en 4s pour le 900kv 9X4.7
http://www.foxtechfpv.com/sunnysky-2216 ... p-383.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Le 800 a plus de torque et le 900 plus de rpm
Le 900 consomme un peut plus en amp.pas bon pour le run time.
8x4.5" Carbon Fiber
Les motor doivent être le plus froid possible,comme ca tu es sur qu' il force pas pour faire tourné les hélices et le naza peut faire varier les rpm motor tres rapidement.consumation amp. réduit, plus long run time en vol,plus long vie pour esc et motor.
Plus stable aussi ,car les motor a moins de difficultés a faire varié le rpm des hélices rapidement.
j ai fait une petite vidéo sur la stabilisation avec gopro coller sur la frame f450
" onclick="window.open(this.href);return false;
En descente rapide 6m/s ,plus stable avec les 9X5

[cedcox]

Le 900 consomme un peut plus en amp.pas bon pour le run time.

Pour avoir eu les 2 configs (Tiger-Motor MT2216 800KV et 900 KV), la perte de consommation a été tellement minime (30 seconde sur 14min en pépère et 12 min en vol plus sport) comparé à la charge utile, à la réactivité en terme de pilotage un peu plus sport que pépère.
De plus, c'était aussi sur le F450, par contre j'étais déjà en Graupner 10x5 avec un poid 1950Kg et une LiPo 5100mha. Et les moteurs étaient à peine tièdes donc pas de soucis non plus côté température. Sachant qu'en multi, tu es rarement "longtemps" à +80% de gaz.
Donc, les 900KV à mes yeux (qui est donc mon humble avis ) sont un bien meilleur investissement quelque soit le type de vol (et les 10''x5 graupner).

Ced

[turbo]

Le 900 consomme un peut plus en amp.pas bon pour le run time.

Pour avoir eu les 2 configs (Tiger-Motor MT2216 800KV et 900 KV), la perte de consommation a été tellement minime (30 seconde sur 14min en pépère et 12 min en vol plus sport) comparé à la charge utile, à la réactivité en terme de pilotage un peu plus sport que pépère.
De plus, c'était aussi sur le F450, par contre j'étais déjà en Graupner 10x5 avec un poid 1950Kg et une LiPo 5100mha. Et les moteurs étaient à peine tièdes donc pas de soucis non plus côté température. Sachant qu'en multi, tu es rarement "longtemps" à +80% de gaz.
Donc, les 900KV à mes yeux (qui est donc mon humble avis ) sont un bien meilleur investissement quelque soit le type de vol (et les 10''x5 graupner).

Ced

salut
c est le même motor le 800 plus de torque et le 900 plus de rpm
peut être que si tu avais installer ex: des 10X6 sur les 800kv ,aurais donner le même résulta
autre ex:motor 2216 650kv avec des 13X5 aurais peut être donner un bon résulta.impossible sur un 450 c est juste une example.
moi j ai tester ses motor la http://www.ebay.ca/itm/Sunnysky-V2216-6 ... 3cd16ffb17" onclick="window.open(this.href);return false;

[clavin13]

Merci pour ces retours forts intéressants

Question : Vous les achetez où vos MT2216 ? J'arrive pas à en trouver sur la Bay !!

[cedcox]

Sur flashrc

[djced]

Merci pour ces retours forts intéressants

Question : Vous les achetez où vos MT2216 ? J'arrive pas à en trouver sur la Bay !!

OPla !

Voilà:

http://www.flashrc.com/t_motor/7944-mt2 ... _75gr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit:Grilled

[cedcox]

peut être que si tu avais installer ex: des 10X6 sur les 800kv ,aurais donner le même résulta

Pas tout à fait. Le pas d'une hélice ne joue pas énormément sur la portance mais sur la vitesse. Si je devais faire une comparaison simpliste, je dirai que le pas peut être comparé au plateau sur un vélo. Plus il est petit et moins d'énergie il te faudra pour faire un tour. Par contre, la distance parcourue sera elle aussi petite (ce qui pour une durée définie donne une vitesse). Plus le plateau est grand et plus l'energie à fournir pour faire un tour de plateau sera grande mais la distance parcourue sera plus grande aussi. Et si le plateau est vraiment trop grand, tes jambes ne te permettront pas de tourner assez vite, tu seras donc à 110% tout le temps et tu finis par un claquage (c'est le moteur qui crame).

Et puis surtout les 10x5 graupner se trouve partout alors que des 10x6 doivent être plus rares ^^

[clavin13]

Oui j'ai vu que FlashRC en avait mais 40€ le moteur... je vais m'orienter vers des sunnysky moins chers

[turbo]

Jai pas tester les mt2216 900kv http://www.rctigermotor.com/show.php?contentid=143" onclick="window.open(this.href);return false; dans la charte:c est écrie qu en 10X3.8 motor is hot.....et le 800kv c est ok....et le 800 consomme beaucoup moins en amp.
eBay http://www.ebay.ca/itm/4x-SUNNYSKY-V221 ... 1c3564766e" onclick="window.open(this.href);return false;

ou http://www.ebay.ca/itm/T-Motor-MT-2216- ... 33842fc052" onclick="window.open(this.href);return false;
ou http://www.ebay.ca/itm/T-Motor-Tiger-Br ... 3a82a8d9cd" onclick="window.open(this.href);return false;

[clavin13]

Merci turbo pour les liens mais les vendeurs des Tmotors n'expédient pas en France

[turbo]

Merci turbo pour les liens mais les vendeurs des Tmotors n'expédient pas en France

Y a que celui la
http://www.ebay.fr/itm/SUNNYSKY-V2216-1 ... 33844b58fe" onclick="window.open(this.href);return false;

[clavin13]

Y a que celui la
http://www.ebay.fr/itm/SUNNYSKY-V2216-1 ... 33844b58fe" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, pour les sunnysky pas de problème j'ai un fournisseur à bon prix.

[gael123]

Y a que celui la
http://www.ebay.fr/itm/SUNNYSKY-V2216-1 ... 33844b58fe" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, pour les sunnysky pas de problème j'ai un fournisseur à bon prix.

J'ai les t-motor 800kv en 10x5 sur mon f450, 1.82kg, je vol 12 minutes, lipo a 3.76v, les moteurs sont froid a la fin

Flashrc a bien monté le prix des t-motor, je les avaient acheté 32€/p

[edit] lipo 4500mah 4s

[Miguel]

Salut a tous les 800kv avec des lipos 3s vous trouver sa comment ,mon 450 frôle les 1.750 kg avec moteur origine dji cherche moteur adapter au poids et fonctionnant avec mes lipos 3s 5000
Merci pour vos retour aplus