Salut,
si ton multi a fait la crêpe, il est bien possible aussi que tu aies été bien trop timide au décollage, pour bien faire il faut l'arracher franchement du sol, de cette façon le FC corrige sans tarder une mauvaise inclinaison, les hélices "accrochant" l'air plus rapidement (les hélices qui sont les commandes de vol, ne l'oublions pas...), et puis tu te libères de l'effet de sol, qui justement a pour effet de rendre le modèle un peu savonnette
Une erreur de compas, et donc en demande d'une calibration de celui-ci, ne donnera pas une crêpe, le multi ne tiendra pas la position souhaitée, il glissera à plat, mais ne se retournera pas, par contre tu peux faire, si tu le désires, une calibration du compas avant chaque session de vol, ce n'est pas trop utile, mais bon, pourquoi pas !
Autre chose, si tu as une nacelle brushless sur ton multi, si tu le peux, je te conseille vivement de la débrancher avant la "danse de l'indien", en seconde phase de calib avec le nez vertical, ta nacelle risque de ne pas trop aimer cette acrobatie qui est vraiment contre nature pour elle
