pb de calibration gps
Modérateur : Dehas
- maxvins
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pb de calibration gps
bonjour a vous j ai un pb pour calibrer le gps.Qand je fait la manip de tourner le drone sur l axe de lacet la led se met au vert et par contre sur l axe de tangage la led clignote rouge et vert alors quelle devrait s eteindre
- cedcox
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Re: pb de calibration gps
Alors je ne suis pas expert mais il n'y a aucune calibration pour le GPS. Je ne pense pas que tu fasses faire la même manip à ton TOMTOM avant de monter en voiture
.
Ce qui est calibré c'est le magnéto (boussole en gros).
J'ai remarqué plusieurs points auxquels il faut être sensible (mais je ne peux pas les expliquer) :
-Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Avoir une LiPo pleine
- La rotation doit être à vitesse constante
- La rotation doit être propre, c'est à dire que si durant la rotation, on commence à faire bouger le bousin dans tous les sens parce que c'est pas pratique de le faire tourner à la verticale, ça finit en led rouge clignottante.
Désolé de ne pouvoir t'en dire plus !
Ce qui est calibré c'est le magnéto (boussole en gros).
J'ai remarqué plusieurs points auxquels il faut être sensible (mais je ne peux pas les expliquer) :
-Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Avoir une LiPo pleine
- La rotation doit être à vitesse constante
- La rotation doit être propre, c'est à dire que si durant la rotation, on commence à faire bouger le bousin dans tous les sens parce que c'est pas pratique de le faire tourner à la verticale, ça finit en led rouge clignottante.
Désolé de ne pouvoir t'en dire plus !
- mrnene
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Re: pb de calibration gps
+1cedcox a écrit :Alors je ne suis pas expert mais il n'y a aucune calibration pour le GPS. Je ne pense pas que tu fasses faire la même manip à ton TOMTOM avant de monter en voiture.
Ce qui est calibré c'est le magnéto (boussole en gros).
J'ai remarqué plusieurs points auxquels il faut être sensible (mais je ne peux pas les expliquer) :
-Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Avoir une LiPo pleine
- La rotation doit être à vitesse constante
- La rotation doit être propre, c'est à dire que si durant la rotation, on commence à faire bouger le bousin dans tous les sens parce que c'est pas pratique de le faire tourner à la verticale, ça finit en led rouge clignottante.
Désolé de ne pouvoir t'en dire plus !
ET
Pas de trousseau de clé, de téléphone, dans les poches, pas de voiture, ou de grillage a proximité, bref rien de métallique dans un rayon de 5M
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.airvuz.com/user/84mrnene-FPV" onclick="window.open(this.href);return false;
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- maxvins
- Bicopter
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Re: pb de calibration gps
ok je vais essayer dans un endroit sans metal quand je l ai calibré il y avait metal telephone antenne parabole et j en passe merci