Multi rotor fan club

Hello à tous,

J'ai besoin de vos lumières concernant le multi d'un copain. Il faut savoir que rien a été modifié sur l'engin, aucune modification de réglages dans l'asssitant, il vole avec depuis deux ans, sans crash, toujours au même endroit dans son pré.

Mais depuis peu, il fait des siennes...

Branchement de la lipo, on attend que le GPS clignote vert, il met un temps bizarrement plus long par rapport à avant malgré un ciel bien bleu. Une fois que le voyant clignote comme il faut, il décolle.
Il vole 10 sec en ATTI, comme dab, et là le voyant du BEC naza se met à clignoter constamment en rouge, et le multi n'a plus de jus, plus rien, gaz au taquet, il monte pas, et fini même par se poser tout seul.

AH ? on se dit, bizarre, la lipo qui était pas chargée, et bien si, 87%. On change quand même de lipos 2 fois dans le doute, même constat.

Je l'ai passé dans l'assistant, aucun message d'erreur, j'ai tout repris les réglages, étalonnages, depuis le début, et on a retesté. L'engin vole très stable, mais même résultat, au bout d'une dizaine de secondes, plus de jus, et voyant qui clignote rouge constamment.
Dans l'assistant j'ai essayé de virer l'option "Tension", mais le résultat est le même.


Alors là pour le coup, j'ai tiré toutes mes cartouches, alors si quelqu'un ici a des bons conseils à me donner, je suis preneur.

Est-ce que le BEC du naza ne commence t'il pas à faiblir ? Je vois que ça, je ne pense pas aux ESC/moteur car l'engin vole vraiment très bien pendant tout le vol, c'est juste qu'il perd de la patate d'un coup.

Merci

Il n'a pas la gestion de la lipo activé??

bonjour.
Branche un bippeur qui affiche la tension sur la prise d'équilibrage règle le 3.7v par cellule et refait un vol, tu pourras éliminer un problème batterie.

Sur le principe, si la protection tension du naza est désactivée, il ne devrait pas clignoter rapide rouge.

Alerte de basse tension ou autre alerte anormale
(ex: erreur de configuration, erreur de données du
TX, protection basse tension sans PMU activé,
erreur SN ou fonctionnement anormal de la Boussole.)

Il faut brancher l'assistant qui doit donner un code d'erreur.

La gestion de la lipo a été configuré pendant 2 ans, et aucun soucis, pour le coup, je l'ai enlevé ce week-end pour faire des sans, et c'était pareil, mêmes symptômes.

L'assistant me dit aucun message d'erreur, tout est OK, au vert. Je vais voir s'il a un bipper de tension pour faire un test, mais de la perte de tension avec 3 lipos différentes ce serait fort de café quand même non ?

Oui ce serait vraiment un manque de chance, ensuite si toutes les batteries sont chargées avec le même chargeur, vérifier les paramètres de charges.

salut,

Les accus ont 2 ans ?

Stockés longtemps, et a quelle tension ?

parce que si les accus ont été stockés plus d'un ou deux mois chargés a bloc....faut pas chercher plus loin.

Les lipos sont un peu de tous les ages, 2 ans en effet, mais aussi 6 mois et les derniers tests étaient sur des neuves. Le constat a été le même.

Je pense pouvoir écarter le problème des lipos.

Salut,

On a refait des tests aujourd'hui.

Test 1 : J'ai viré la gestion de la lipo dans l'assistant, et j'ai mis un beeper de tension au cul de la lipo. 3 lipos testées, vieilles ou récentes, 10 sec de vol et ça bip, led rouge clignotante. Donc ça vient pas de la gestion de la lipo dans l'assistant

Test 2 : Mon poto prit d'un énervement, on vire le naza V1 de l'engin, et on y colle un V2, je reparamètre tout de A à Z, je vole une lipo entière sans que le beeper se fasse entendre, on se dit yeah baby c'est le naza V1 qui déconne ?!
On colle une 2ème lipo, je vole, je me mets à 5m de hauteur, je mets la position GPS et attend de voir. Là, pas de beeper à l'horizon, par contre le quad tombe comme une merde... On comprend pas. On débranche et rebranche l'accu, on fini la lipo, l'engin vole stable, mais le beeper s'enclenche.

Donc, verdict, avec deux naza, 5 lipos passées, le problème est encore là

What else please ? Il reste la piste du reste de l'électronique : ESC, moteur, RX ?

Merci

La, tu as isolé ton soucis, c'est le cas de le dire, peut être une soudure qui merdouille.

Bonjour.
Etrange phénomène, si le bipeur se fait entendre c'est forcément une cellule de la batterie.
Si il tombe sans crier gare et sans bipeur c'est un problème d'alimentation générale.
Vérifier les xt des batteries, les soudures et les petites cosses 3 fils du récepteur radio et du naza.
Il n'y a aucunes modif au niveau des plaques de distrib, genre percage ou vis traversante qui crée un court-circuit?

Et non il n'y a eu vraiment aucune modification, aucun changement, aucun crash.

Cet engin vole parfaitement depuis 2 ans, alors je me dis que c'est bonne guerre si un composant commence à faiblir vu les heures de vol, mais là c'est un peu le néant car difficile de savoir ce qui cloche

Le copain est un peu désespéré lol, c'est son petit bijou, et il peut pas voler avec. Je pense qu'on va désosser la pétarde, et repartir de tout zéro avec 4 nouveaux ESC. Je pense vraiment pas que ce soit les lipos, on a vraiment passé de tout, même des récentes, qui posent d'ailleurs aucun problème sur un autre engin.

Hello hello,

Alors nouvelle batterie de tests ce week-end. Là on se tire une balle dans le pied !

On est reparti des 0, avec des ESC simonk RCtimer tout neuf.

On a tout repris depuis le début, démontage / remontage, tout ressoudé, on a même fait les essais avec des lipos d'un copain qui ne posent aucun problème sur ses engins.
On a même changé encore une fois le RX radio. Bref, toujours pareil, l'engin décolle, il se passe 10-15 secondes, et il se pose, il a plus de pêche, gaz à fond il décolle pas.
Tout a été interchangé, naza, esc, RX, tout de tout, sauf les moteurs ?! Mais bon je ne vois pas pourquoi ils poseraient soucis.

Tout a été reconfiguré dans l'asssitant, reset & co, aucun message d'erreur, tout passe au vert sans problème.

Là personnellement j'ai tiré toutes mes cartouches, et mon poto est à la limite de la rupture...

Alors si vous avez des nouvelles pistes, faites vous plaisir car là on est "out"

Eh bien il va falloir que tu postes des copies d'écran de tes réglages, notamment de la partie voltage.
car si en changeant de naza tu as le même problème c'est que ça vient de tes réglages.
Ce n'est pas les moteurs ni le châssis. Tu pourrais aussi avoir un problème de circuit de distribution défectueux qui chauffe à l'utilisation?

Les soudures de la prise de connexion à la lipo? Lorsque tu commence à voler la prise ou les fils chauffe un peu et avec la dilatation le jus ne passe plus très bien

Est ce que tu as changé le BEC d'alimentation du Naza dans tes essais, ou bien tu as toujours gardé le même ??

sylcor a écrit :Eh bien il va falloir que tu postes des copies d'écran de tes réglages, notamment de la partie voltage.
car si en changeant de naza tu as le même problème c'est que ça vient de tes réglages.
Ce n'est pas les moteurs ni le châssis. Tu pourrais aussi avoir un problème de circuit de distribution défectueux qui chauffe à l'utilisation?

Je n'utilise pas la fonction voltage de l'assistant ce n'est donc pas lui le fautif, je l'ai désactivé

Jean des Biolles a écrit :peu et avec la dilatation le jus ne passe plus très bien

En effet hier on s'est posé la question, il va changer la plaque d'alim aujourd'hui et refaire des essais, on sait jamais

foxxy a écrit :Est ce que tu as changé le BEC d'alimentation du Naza dans tes essais, ou bien tu as toujours gardé le même ??

Non ça n'a pas été le même BEC, tu as raison de demander, mais c'était un Naza v1 et v2 dans les essais, donc deux BEC différents

On a du tester avec une dizaine de lipos, d'ailleurs qui fonctionnent très bien sur d'autres modèles. On a aussi refait la prise avec le XT60 côté multi, elle est toute belle avec des soudures impeccables.

Salut,

Après une dizaine de jours, je viens vers un petit retour sur la problématique rencontrée.

Il semble, après avoir tout changé sur le multi, que le problème venait de la plaque d'alimentation. C'est la dernière chose qui a été changée, par une neuve, et depuis ont été fait 12 vols sans aucun problème, et avec les mêmes lipos.

A ce tirer une balle dans le pied cette affaire... En tout cas, merci à ceux qui ont participé et qui nous ont apporté de l'aide