Multi rotor fan club

Pas mal pas mal...



http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Board.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ha yes, en tout les cas c'est beau, reste a savoir ce que ca vaut....

D'après les spec. il ya gyro et accélero, donc auto level. Pas de baro par contre. Mais pour le prix c'est déjà super.

Super pratique aussi avec ce LCD incorporé

willmodelisme a écrit :D'après les spec. il ya gyro et accélero, donc auto level. Pas de baro par contre. Mais pour le prix c'est déjà super.

salut petite question est il vraiment stable par rapport au autre de hobby king?

EDIT: merci la modération pour l'incrustation, je ne rappelais plus de la balise

mercan a écrit :

willmodelisme a écrit :D'après les spec. il ya gyro et accélero, donc auto level. Pas de baro par contre. Mais pour le prix c'est déjà super.

salut petite question est il vraiment stable par rapport au autre de hobby king?

L'accéléromètre doit aider je pense ! J'en ai commandé une pour mon hexa, j'espère l'avoir avant mon départ en vacances !!

J'en ai pris une ce matin aussi.
Pas de swarm code dessus ... m'enfin, vu le prix ça fait une carte pas chère avec plus pratique que les autres !

Moi aussi je crois que je vais craquer ! Purée, quelle vie

Dites moi, ne connaissant que naza et gu 344, je voudrais savoir si elle est difficile a mettre en œuvre ?
Y a qu' a brancher et zou ?
Merci

Perso, je n'en sais rien, j'avais pris la KK HK V1 mais elle n'a jamais voulu voler correctement !
Ce sera la surprise avec celle là, mais d'après les retours ça le fait bien.

green a écrit :Dites moi, ne connaissant que naza et gu 344, je voudrais savoir si elle est difficile a mettre en œuvre ?
Y a qu' a brancher et zou ?
Merci

J'ai une KK blackboard (flycam pas une HK), et crois-moi, ce n'est pas aussi simple qu'une carte DJI, mais pas insurmontable ! Le plus compliqué pour moi c'était surtout le réglage des gains qui doit être très précis, alors quavec le NAZA, on n'est pas à 15% prêt pour que ça vole correctement...

Avec cette carte on évite pas partie "flashage du firmware" puisque le log interne contient toutes les configurations. J'attends la mienne avec impatience pour la monter sur mon hexa !!

Alors j'attendrais vos retours, merci


Via tapatalk

J'ai reçu ma carte ce matin. Montage en 5 minutes (je l'ai monté à la place d'une autre carte KK...), on règle le type de châssis, le sens des moteurs, on calibre les gyro et les ESC, et ça vole...

Le vent n'a pas aidé, donc impossible de régler au poil. En plus les réglages de gains sont un peu spéciaux et je n'ai pas encore trouvé un bon tutorial pour m'aider.

Pour résumer, ça vole, mais ça demande d'être réglé aux petits oignons pour avoir un engin stable. L'écran LCD permet vraiment d'affiner les réglages, pas mal... Je vous en reparlerai lorsque le vent sera calmé et que j'aurai saisi le sens de tous les réglages de giains !!

Toujours pas reçue


(Tapatalk)

J'ai fais un petit pack ce matin, et le réglage des gains est impossible sans une bonne notice ou un tutorial...

Entre P Gain, I Gain, et les limites... Je n'y comprend rien !!

Gg45 a écrit :J'ai fais un petit pack ce matin, et le réglage des gains est impossible sans une bonne notice ou un tutorial...

Entre P Gain, I Gain, et les limites... Je n'y comprend rien !!

salut va sur le forum de la multiwii car la nouvelle car kk c est inspirer de la multiwii il explique tres bien c est quoi le PID
moi je pense faire de meme

Déjà fait... Pour le P et le I, c'est réglé. Le D n'existe pas sur la KK.

Ensuite on passe aux limites, et surtout aux réglages des acceleros ! En bref, ça ma aidé en partie, mais il reste du boulot.

Bonjour,
Y a t'il la fonction "on hold" sur cette nouvelle carte de chez hobbyking ?
Et comment l'active t'on ?
Benoit

Qu'est-ce que tu appelles "on hold" ??

Pardon, je voulais dire "auto level" ... comme tu le mentionnais dans ton premier message.
Comment peut-il y avoir auto level s'il n'y a pas de baro ?

Auto level dans ce cas c'est pour garder l'horizontal lorsqu'on lache les manches. Il n'y a pas de blocage d'altitude...

Gg45 a écrit :Auto level dans ce cas c'est pour garder l'horizontal lorsqu'on lache les manches. Il n'y a pas de blocage d'altitude...

Ah OK ... ça porte mal son nom alors ... ça devrait plutôt être "stab function" ou quelque chose comme ça.

Cette fonction 'auto level' donc est activé en permanence ou peut-on la désactiver ?

La dénomination exacte est SELF-LEVEL. On doit attribuer un inter 2 positions à cette fonction sinon elle est désactivée !

Je suis toujours en galère pour régler le self-level !! En manuel il vole super bien, un bonheur, par contre dès que j'active le self-level, c'est une catastrophe ! J'ai essayé des centaines de configuraiton de gains, et ça ne change rien !

Dans le meilleur des cas, il se balance lentement sur un diamètre de 3 mètres environ, et il ne stabilise jamais ! Je l'ai recalibré des dizaines de fois, mais c'est toujours pareil ! En bref, c'est super dangeureux car il est quasi incontrolable, alors que ce que je cherchais c'était une façon de me sécuriser en mode voltige... Je suis super déçu !