Salut, je vais monter un F 330 dji et j'ai besoin de conseils pour le choix des moteurs.
En sachant que les Esc sont des dji 30A, batterie 4S 3700 mah 35c , hélices 8" , poids entre 1000gr et 1200gr max.
Je veux une machine qui arrache et un max d'autonomie (je peux changer la batterie)
D'avance merci
Moteurs pour F330
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Re: Moteurs pour F330
les 2 ne sont pas forcément trés compatibles !winnydj a écrit : Je veux une machine qui arrache et un max d'autonomie (je peux changer la batterie)
D'avance merci
pour des moteurs qui envois il y les Fpvmanuals FX2216-9 1100 kv, 3S/4S
http://www.getfpv.com/motors/fx2216-9-1100kv-v2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ou l 'équivalent en T Motor mais c'est plus cher.
ensuite pour gagner de l'autonomie , faut réduire le poids (vario 18A, longueurs des fils.etc...)
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Re: Moteurs pour F330
Ok, merci pour les infos.
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Re: Moteurs pour F330
Si tu veux que ca arrache, il faut aussi minimiser le poids et donc avoir des lipo de plus petite capacité....
Tu peux aussi prendre des NTM 1200 kv. Ca va arracher.
Sinon tu as la possibilité de prendre des sunnysky 980kv.
Quand tu voudra envoyer: 8" et 4S 1800 35C
Quand tu voudra avoir la capacité et un vol calme: 9" voire 10" et des 4s 3300 mah 35C
Tu peux aussi prendre des NTM 1200 kv. Ca va arracher.
Sinon tu as la possibilité de prendre des sunnysky 980kv.
Quand tu voudra envoyer: 8" et 4S 1800 35C
Quand tu voudra avoir la capacité et un vol calme: 9" voire 10" et des 4s 3300 mah 35C
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Re: Moteurs pour F330
De mon coté je met un gros bémol sur les NTM 2826 1200kV : les derniers reçus ne sont pas de la même qualité que les premiers que j'ai eu, j'en ai 2 sur 4 qui sont à moitié mort après moins de 10 vols ! Les roulements ne tiennent pas le coup en 4S alors qu'avec les anciens, ça marche aussi bien qu'au 1er jour !
Une machine qui arrache et qui ai un max d'autonomie ça ne va pas de paire !
Soit ça envoi et c'est light, ce qui d'ailleurs ne fait pas consommer énormément, soit c'est l'autonomie qui est recherché et ça passe pas du petit kv et "grande" hélice ... ce qui résume a du 8" sur le 330.
Une autre piste est de chercher le meilleur rendement possible pour ne pas perdre d'énergie, ça passe par les moteurs de marque comme les AXi, Tiger etc. et des hélices de qualité.
@++
Une machine qui arrache et qui ai un max d'autonomie ça ne va pas de paire !
Soit ça envoi et c'est light, ce qui d'ailleurs ne fait pas consommer énormément, soit c'est l'autonomie qui est recherché et ça passe pas du petit kv et "grande" hélice ... ce qui résume a du 8" sur le 330.
Une autre piste est de chercher le meilleur rendement possible pour ne pas perdre d'énergie, ça passe par les moteurs de marque comme les AXi, Tiger etc. et des hélices de qualité.
@++
Je quitte l'administration du forum, trop d’incompréhensions et de divergences.
Bonne continuation à tous.
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